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走進(jìn)昌林
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產(chǎn)品中心
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100M半潛養(yǎng)殖旅游平臺(tái)利用氣囊成功下水
2023年8月6日，由廈船重工承建的深海半潛養(yǎng)殖旅游平臺(tái)“閩投秀嶼1號(hào)”，利用船舶氣囊上下水技術(shù)在福建新勝海船業(yè)有限公司船臺(tái)成功下水。 該平臺(tái)是一座集深海養(yǎng)殖、休閑漁業(yè)活動(dòng)、旅游觀光多功能一體的養(yǎng)殖旅游平臺(tái)。其總長(zhǎng)為100米，寬度36米，養(yǎng)殖水體約6萬立方米。下水狀態(tài)重達(dá)3000余噸。因其結(jié)構(gòu)形式及尺度的特殊性，經(jīng)綜合論證，最終采用了船舶氣囊下水的方式建造下水。 濟(jì)南昌林氣囊容器廠有限公司承擔(dān)完成了該平臺(tái)下水的氣囊配套方案設(shè)計(jì)和技術(shù)咨詢服務(wù)，并研制提供了70余條下水專用氣囊。該平臺(tái)的下水成功，再度開創(chuàng)了船舶氣囊下水技術(shù)應(yīng)用的新領(lǐng)域，為多種型式的海洋牧場(chǎng)平臺(tái)下水技術(shù)研究奠定了基礎(chǔ)。
2023
08-13
航天大洋1600噸海上風(fēng)電安裝平臺(tái)采用昌林牌氣囊成功下水
中國(guó)航天科工集團(tuán)江蘇大洋海洋裝備有限公司建造的1600T自升式風(fēng)電安裝船，總耗資11個(gè)億!該船總長(zhǎng)139.2M型寬48M，型深9.50M，設(shè)計(jì)吃水6.5M，定員120人，樁腿最大提升高度120M，最大作業(yè)水深70M、擁有主吊機(jī)1600T~31M，輔吊機(jī)250T#~28M! 據(jù)悉，在同等風(fēng)電安裝平臺(tái)中，該平臺(tái)是全國(guó)首例采用氣囊船臺(tái)下水方案，同時(shí)也刷新了中國(guó)造船史多個(gè)世界記錄!
2023
08-08
濟(jì)南昌林氣囊容器廠有限公司成立于1993年，是船舶配套行業(yè)集船用氣囊、靠球產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)， 生產(chǎn)銷售，船舶氣囊上下水工程總承包，以及氣囊下水船臺(tái)、坡道設(shè)計(jì)計(jì)算為一體的高新技術(shù)企業(yè)，是船舶行業(yè)船用氣囊和靠球領(lǐng)域的開拓者與領(lǐng)航者。
2023
05-25
"昌林牌"船舶上排下水用氣囊裝箱發(fā)運(yùn)
2019
06-16
美國(guó)公司訂購(gòu)的第二批氣囊裝箱發(fā)運(yùn)
2018年3月30日，美國(guó)某公司訂購(gòu)的70條高承力氣囊，經(jīng)過公司全體人員共同努力，保質(zhì)保量的完成了任務(wù)，順利裝箱發(fā)運(yùn)。
2018
09-07
美國(guó)某公司訂購(gòu)我公司的靠球裝箱發(fā)運(yùn)
2018年4月9日，美國(guó)某公司訂購(gòu)我公司直徑2米，長(zhǎng)3.5米的充氣橡膠靠球，經(jīng)DNV-GL船級(jí)社認(rèn)證后裝箱發(fā)運(yùn)。由于昌林產(chǎn)品過硬的質(zhì)量和優(yōu)秀的品質(zhì)，受到越來越多歐美國(guó)家的認(rèn)可。
2018
04-10
2017年3月23日槐蔭區(qū)科協(xié)三屆四次全委會(huì)暨爭(zhēng)創(chuàng)省科協(xié)助力創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展工程示范區(qū)動(dòng)員會(huì)在槐蔭區(qū)政務(wù)中心舉行。區(qū)委副書記周敬，區(qū)委常委劉鵬飛等領(lǐng)導(dǎo)參加會(huì)議并做了指示。區(qū)科協(xié)黨組書記國(guó)傳華傳達(dá)了中國(guó)科協(xié)九屆四次全會(huì)、山東省和濟(jì)南市科協(xié)工作會(huì)議精神，區(qū)政協(xié)副主席、區(qū)科協(xié)主席馬厚強(qiáng)就2017年度槐蔭區(qū)科協(xié)工作進(jìn)行總結(jié)，明確了2018年度的主要工作任務(wù)。濟(jì)南市科協(xié)學(xué)會(huì)部部長(zhǎng)李武參加了會(huì)議。 濟(jì)南昌林氣囊
2018
03-23
2018年新年伊始，濟(jì)南昌林氣囊容器廠有限公司外貿(mào)再傳捷報(bào)，25只高承載力橡膠氣囊裝箱發(fā)運(yùn)。 2017年公司出口業(yè)務(wù)再創(chuàng)新高，比2016年同比提高57.6%。2018剛進(jìn)元月，外貿(mào)再迎開門紅，為公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)的開展開了個(gè)好頭。
2018
01-04
哈報(bào)網(wǎng)訊8日，剛剛在哈建造完成的客渡船“阿穆爾號(hào)”鳴響嘹亮的汽笛，從松花江哈爾濱港開赴俄羅斯阿穆爾河。抵俄后，“阿穆爾號(hào)”將承擔(dān)繁忙的客運(yùn)任務(wù)。據(jù)悉，“阿穆爾號(hào)”是我國(guó)為俄建造的第一艘客渡船，它標(biāo)志著我國(guó)船舶制造業(yè)首次打開世界造船大國(guó)俄羅斯的造船市場(chǎng)。 俄羅斯是世界造船大國(guó)，造船量占世界市場(chǎng)份額25%以上。近年來，由于原材料漲價(jià)、人工費(fèi)提高，俄造船業(yè)成本不斷攀升，俄方遂把進(jìn)口船舶的目光投向造船工
2011
07-20
中國(guó)水上安全應(yīng)急能力增強(qiáng) 海上救助成功率93.5%
交通部海事局常務(wù)副局長(zhǎng)劉功臣１６日在此間舉行的交通部直屬海事系統(tǒng)工作會(huì)議上表示，在水運(yùn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、港口吞吐量大幅增長(zhǎng)的背景下，“十五”期間中國(guó)水上安全形勢(shì)基本穩(wěn)定，應(yīng)急反應(yīng)能力明顯增強(qiáng)，救助成功率達(dá)９３．５％。據(jù)介紹，“十五”期間中國(guó)水上交通事故件數(shù)、死亡人數(shù)同“九五”期間相比，分別下降３２．７％和４１．３％。五星旗船隊(duì)由“九五”期間被各主要港口國(guó)監(jiān)督組織同時(shí)列入黑名單的不良記錄，發(fā)展到“十五”
2011
07-20
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